P8 auf den Gleisen von Hamburg-Ericus. Im Hintergrund die Ruine des alten Hannöverschen Bahnhofs, die noch bis in die 70er Jahre stand. Das Modell in Proto:87 entstand aus einem Etappenbausatz von Gerard und wurde von Winfried Schmitz-Esser erheblich verändert und weiter gesupert.

Die Preußische Personenzuglokomotive P8, Jahrgang 1908 (noch mit Hängeeisensteuerung) auf freier Strecke irgendwo in Niedersachen. Modell, ausgeführt in Proto:87 aus einem Bausatz von Gerard, Wien, und erheblich verändert und weiter gesupert von Winfried Schmitz-Esser.

Stangen und Steuerung liegen eng an, die Maschine verjüngt sich nach vorn, alles echt Garbe, Proto87 macht es möglich. Die Armaturen im Führerhaus: Gerard-Gussteile, poliert und weiter ergänzt und gesupert. Anschlussbuchsen 1 und 6: Schienenstrom, 2 und 5: Motor-Fahrstrom, 3 und 4: Reed-Kontakt zur Synchronisation des Auspuffgeräuschs. Die Kontakte unten bedienen den Lautsprecher, der den Kreuzkopfbereich beschallt.

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